Modelo

RD132

Especificación.

10 tornillos, 30 enrejados, Toyota 8 ′′, diámetro del eje: 33 mm, relación de engranajes: todos

Frente o trasero

Eje delantero

El eje trasero:

Marca del automóvil / año

El LC71,76,78,79,100,105, el Lexus LX470

1998 en el

El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.

A 1985, 1986 en el

LC 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80, Lexus LX450 y sus derivados

1990 a 1997

Hilux, recogida de hielo, más afortunado

Hasta el 2015

El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.

todo el mundo

Cuarto corredor, LN 61, YN 63

1984 a 2010

Hilux, recogida de hielo, más afortunado

todo el mundo

T100, Tocoma

2016 en el

Cuarto corredor, LN 61, YN 63

todo el mundo

Crucero FJ

2006 a 2009

Sobre las taquillas de aire.

El depósito de aire es un soporte de diferenciales de repuesto que puede funcionar como un diferencial convencional o bloquear ambos ejes del eje trasero (o delantero) juntos,que permite transmitir el par de tracción máximo a ambas ruedas.

¿Por qué elegir nuestras taquillas de aire

1.Buena calidad confirmada por los clientes;

2.Precios competitivos

3.3 años de garantía para los engranajes;

4.Resolver el problema de las fugas de aceite;

5.Anillo de sellado de mejor calidad;

6.con eje transversal conectado y con una calidad más estable;

7.Entrega rápida.

Proceso de pedido

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Métodos de pago

Prefiera Paypal o Wechat. El sistema de Paypal protege a los compradores y los compradores no necesitan preocuparse de que no enviemos los productos. No hay cargo de pago para los compradores. T / T o la unión occidental también es aceptable.